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Turbos baratos en Madrid

tu taller ideal para que tu coche esté listo en un rato

Para que tu coche vuelve a ser el de siempre después de una avería o fallo en el turbo, está nuestro taller de turbos baratos en Madrid, así que no lo pienses más y déjalo en nuestras manos.

Somos conscientes de la cantidad de personas que se desplazan a diario con su coche a su lugar de trabajo y que en un momento determinado pueden surgir averías o fallos que le impidan continuar su marcha, por eso, para facilitar este mal trago, hemos instalado nuestros talleres de turbos baratos en Madrid y en Toledo. Ambos están cerca uno del otro, por lo que tú puedes acercarte al que te pille mejor.

El turbo como concepto

¿Sabías que no todos los coches tienen turbo? Solo algunos coches de diésel y otros que están empezando a salir de gasolina llevan un turbocompresor o turbo incorporado en el motor. Al igual que otras piezas del vehículo, el turbo es imprescindible y hay que cuidar correctamente el vehículo para evitar que aparezcan fallos o averías.

El turbo se conecta a un eje dejando pasar los gases del motor de explosión y presión de aire para que al salir por el tubo de escape se compriman. Al salir por el tubo de escape, los gases se calientan, por lo que es necesario que se enfríen. Es en este momento cuando actúa el intercooler. Así, los gases ocupan menos espacio.

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En nuestro taller de turbos baratos en Madrid, contamos con maquinaria especializada.

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Tu turbo reparado en pocas horas en nuestro taller de turbos en Madrid.

Preguntas frecuentes & Entradas del blog

  • ”Diferencia

    A pesar de que la función es la misma, los coches con diésel y los coches con gasolina que llevan turbo también presentan ligeras diferencias. La principal es que los coches de gasolina tienen mariposa y los de diésel no, y el hecho de tener este elemento hace que los coches de diésel necesiten utilizar más cantidad de aire y que el turbo esté más difundido. Por el contrario, los coches con gasolina cuentan con la ventaja de no tener que utilizar tanta presión, pero sí debe ser exacta, y además esto ayuda a mejorar el consumo.

  • ”Por

    Los coches con turbo cuentan con algunos beneficios que los diferencian de los coches que no tienen turbo. Te dejamos algunos aquí.

    Los coches que tienen turbo logran una potencia y revoluciones más altas que un coche de la misma cilindrada pero con la carencia del turbo.

    Los gases del motor impulsan al coche con turbo, lo que a la vez permite una recuperación de energía en mucho menos tiempo que un coche sin turbo y que pueda circular a cualquier altitud atmosférica.

    El turbo añade menos espacio al motor, por lo que encaja perfectamente en el vehículo y no hace falta hacer grandes movimientos.

    Gracias al turbo se puede reducir más consumo siempre que haya más energía por combustible.

  • ”Cómo

    Es importante darle un cuidado apropiado a tu vehículo para detectar a tiempo averías que puedan aparecer “sin avisar” y lo dejen bien fastidiado. Por eso, cuando veas que tu coche empieza a presentar alguno de los siguientes síntomas que indican avería en el turbo, llévalo inmediatamente a nuestro taller de turbos baratos en Madrid:

    Cuando sale humo blanco y/o azul del tubo de escape junto con fuerte y desagradable olor, se está quemando el aceite y filtrando en el sistema de admisión, debido a un desgaste en el tubo de escape y a una pérdida de hermeticidad en los casquillos que giran alrededor del eje.

    Si el coche hace ruidos anormales, podría deberse a holguras en el eje que se hayan producido por desgaste y posteriormente afecten a otras partes del coche que empeoren su estado.

    Salen silbidos del coche porque los manguitos del turbo se han aflojado al hacer contacto con el lubricante.

  • ”Cómo

    Para que no aparezcan averías en el turbo de tu coche, te recomendamos que sigas algunas de estas medidas preventivas.

    • Al arrancar el coche, deja que se caliente y el turbo se lubrique manteniendo el ralentí.
    • Al iniciar la marcha, conduce a una velocidad reducida y no aumentes las revoluciones aún pues el motor debe calentarse.
    • Procura no apagar el motor de golpe o conducir de forma agresiva. Tu coche sufrirá más y podría dañarse.
    • Tanto al estacionar como al parar el coche, debes hacer lo mismo que al arrancar: dejarlo en ralentí durante unos minutos para que el turbo se lubrique.
  • ”Cómo

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