turbo de intercambio
Un turbo de intercambio (apodado también como reconstruido) es la mayoría de las veces, la mejor solución cuando el turbo de su motor presenta varios problemas. Los cuales pueden ser desde que el turbo tarde más de la cuenta en comprimir el aire que genera el motor, o bien porque se calienta en exceso y puede presentar algún tipo de peligro para el motor.

Como bien sabe, hay veces que es mejor prevenir que curar.

¿Por qué es importante tener el turbo de su coche en buen estado?

Un turbo es un elemento básico para complementar las funciones de su vehículo, tanto si es un coche de diésel como si es de gasolina. Hoy en día, los coches de gasolina se están haciendo poco a poco más populares, se está perfeccionando también el distinto sistema de turbo que éstos usan. Luego, no vale cualquier turbo. Las características, el tipo, modelo, años de antigüedad y marca; son factores a tener en cuenta a la hora de poner un turbo de intercambio.

Todo son ventajas, si conserva y cuida el turbo. Su coche se volverá más eficiente al tener mucha más potencia. Dado que el turbo absorbe los gases de salida por una turbina, mejorando la calidad del aire que entra en el motor por un comprensor. Esto beneficia a la potencia de la cilindrada. Por consiguiente, el buen estado del turbo confirma un estado óptimo en el motor. Por tanto, a esto se añade que además ayuda, a una menor consumición del combustible y hacer casi desaparecer el ruido que pueda emitir el motor mientras conducimos.

En definitiva, mantener el turbo en buen estado, hace que su coche sea más eficaz.

¿Cuándo sé que algo no va bien con el turbo?

Esta pieza en particular del coche es delicada, pero puede que no sepamos distinguir cuándo la avería está relacionada con el turbo o con otra pieza del motor. Los indicios que suele presentar un turbo estropeado la mayoría de las veces son: o pérdidas de aceite en el motor, o detectar que el humo que sale por el tubo de escape es de color blanco y sale en grandes cantidades.

En estos casos te recomendamos que cuentes con nuestro taller de turbos baratos en Madrid para dar con el problema. Ya que, en el caso de que el error esté en el turbo, estamos cualificados y preparados con las herramientas y procesos pertinentes para darle la mejor de las soluciones. Además de disponer, una variedad de turbos en stock en los casos que haya que aplicar un turbo de intercambio o la reconstrucción en el turbo.

Pero, ¿qué diferencia hay entre un turbo de intercambio  o turbo reconstruido?

Básicamente hay dos razones por las que el cliente suele preferir la reconstrucción a la reparación del turbo de su vehículo, las cuales son:

  1. Como regla general, todas las piezas que están constantemente en contacto, es decir, provocando un rozamiento entre ellas. Es preferible, cambiar a reparar. Solamente así, turbos baratos le puede dejar tranquilo sabiendo que no tendrá más problemas con el turbo en un tiempo.
  2. El turbo de intercambio  es más económico para los bolsillos que el proceso de reparación.

Es una muy buena solución tanto económica como de calidad.

¿Cuál es el proceso a seguir para poner un turbo de intercambio?

Cuando no se repara o restaura el turbo: se intercambia.

No obstante, cuando vemos que el turbo de nuestro coche ya no está en buen estado o está estropeado, no es necesario cambiar el turbo entero por otro. Es decir, en nuestro taller de turbos baratos en Madrid aplicaremos una cuidadosa inspección para determinar qué piezas en concreto son las que dan problemas en las principales funciones del turbo. Muchas veces no es necesario cambiar el turbo entero, sino intercambiar algunas piezas. En estos casos, se mantiene la carcasa del turbo antiguo, pero por dentro quedará como nuevo y en perfectas condiciones.

En primer lugar, le queremos asegurar de que cada pieza de intercambio que apliquemos habrá sido previamente inspeccionada de manera meticulosa. Además de ser productos de marcas originales en las que confiamos por experiencia.

Una vez haber mencionado ese importante apunte, se procederá a diagnosticar la avería que nos presente el turbo. Este es un paso primordial, dado que se establecerá cuántas piezas habrá que intercambiar. Es aquí cuando valoramos de qué forma realizaremos el intercambio de turbo.

Sabiendo de dónde viene el problema, sabremos aplicar el correcto procedimiento y las herramientas adecuadas. Mediante el desengrasamiento y descarbonización a través de ultrasonidos, le intercambiaremos lo necesario del turbo.

Paso siguiente a la reconstrucción del turbo de intercambio

Después de haber hecho la reconstrucción, ajustaremos el turbo de intercambio apretando todos los tornillos que lo envuelven. Y lo apretamos bien, para asegurarnos que no pueda tener fugas. Como último paso, es conveniente que se revisen los sistemas de lubricación y de aire (tanto de admisión como de escape), para comprobar que el turbo de intercambio funciona correctamente.

  • Sistema de lubricación: se comprueba sobrealimentando la entrada del motor con aceite limpio, mientras se dan vueltas a la turbina. Después aplicamos aire comprimido tanto en la entrada como en la salida del turbo, asegurándonos que no quedan partículas metálicas que puedan taponar estas dos vías.
  • Sistema de aire de admisión/entrada: se comprueba verificando que no quedan restos ni de suciedad ni de materiales metálicos, aplicando el aire comprimido mencionado anteriormente.
  • Sistema de aire de escape/salida: se comprueba lo mismo aplicando el aire comprimido. Pero se añade, el ratificar que los nuevos tornillos podrán aguantar mucho calor.

HE DE RECORDARLE QUE…

Después de haber realizado este proceso, es necesario que se establezcan unas revisiones periódicas para comprobar que el turbo de intercambio ha sido óptimo para su vehículo.

En Turbos Baratos, disponemos a su disposición un amplio stock de turbos: turbo de intercambio, nuevos, reconstruidos; etc… Recuerda que estamos a tu disposición, así que haznos saber qué tipo de problema y turbo necesitas. Puedes ponerte en contacto con nosotros a través de nuestra página web turbosbaratos.com, o bien por nuestro teléfono 918 106 239.

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